El Ayuntamiento presenta la campaña “Control de Velocidad por Seguridad”
El teniente de alcalde de Servicios Urbanos y Seguridad, Jordi Peiró, ha presentado el radar que desde mediados de febrero empieza a funcionar dentro de la campaña para controlar el exceso de velocidad en Rubí. Un total de 17 señales informativas, distribuidas por diferentes puntos de la ciudad, alertan a los conductores de la necesidad de adecuar la velocidad a los límites establecidos. Son puntos que se han revelado como especialmente conflictivos y en los que se harán controles de velocidad continuos para garantizar la seguridad tanto de peatones como de los mismos conductores. Estas señales informativas traen impreso el eslogan “Control de Velocidad por Seguridad”. <br />Jordi Peiró explicó que la instalación del radar “tiene una vocación pedagógica y no una voluntad sancionadora”. Prueba de esto, según el concejal, es que “se permite un margen amplio a los conductor. Un 40 % a los coches y un 20 % a los camiones por encima del límite de velocidad”. El teniente de alcalde ha apuntado que habrá una primera fase informativa y de sensibilización sobre la importancia de respetar la velocidad y que posteriormente se recurrirá a la sanción. <br />La velocidad excesiva o inadecuada es una de las causas principales de un tercio de los accidentes que se producen en la red viaria catalana. Conducir a una velocidad superior a la permitida produce un doble impacto: a más velocidad hay más riesgo de padecer un accidente y a la vez, las consecuencias del siniestro son peores. El Plan contra la velocidad excesiva que inicia Rubí sigue las líneas básicas del Plan integral contra la velocidad excesiva puesto en marcha por el servicio catalán del tránsito y que tiene como objetivos principales evitar accidentes por exceso de velocidad. <br />Los principales puntos dónde se priorizará la realización de controles de velocidad son la calle Edison, la calle Platino (Can Fatjò), las avenidas de la Electricidad y de Catellbisbal, el pasaje de la Riera, el Camí Vell de Ullastrell, las avenidas de Castellnou, Can Mir y Can Sucarrats, la carretera de Terrassa, la carretera C-1413, y la avenida de las Olimpiadas. Jordi Peiró ha aclarado que “no se trata de puntos negros pero sí muy conflictivos, y si bien durante el año 2004 no ha habido accidentes de gravedad registrados en estas zonas, los años 2001, 2002 y 2003 se había registrado incluso algún accidente con víctimas mortales”. <br />Coincidiendo con el inicio de la campaña de control de velocidad, se ha puesto en marcha en la ciudad otra campaña de control de documentación a los camiones, vehículos de transporte escolar y de transporte de materiales peligrosos que circulen por las vías urbanas de Rubí. <br /><br />Febrero de 2005. <br />