Más de 7.000 usuarios utilizan el servicio de bus entre las estaciones de Renfe y FGC en Rubí
La nueva línea entró en funcionamiento a finales de mayo. Durante los meses de junio y julio, la mayor afluencia de viajeros se ha concentrado de 18 a 19h.
7.371 personas han utilizado la línea de autobús lanzadera que conecta las estaciones de Renfe y FGC en Rubí entre los meses de junio y julio. Durante el mes de junio los pasajeros fueron 3.596, y en julio la cifra aumentó un 5%, con un total de 3.775 usuarios, con un promedio diario de 180 personas.
Este servicio, que funciona de lunes a viernes laborables entre las 6.15 y las 22.30 horas, ha registrado más afluencia de viajeros de 18 a 19h, de 20 a 21h y de 8 a 9h. De estos trayectos, el 61% se ha realizado en sentido Renfe a FGC. El servicio se puso en marcha con motivo de la entrada en funcionamiento de la nueva línea C7 de Cercanías Renfe el pasado 23 de mayo.
El concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Rubí, Xavier Reinaldos, ha explicado que la potencialidad del servicio reside en “la posibilidad de acceder a la UAB en pocos minutos y porque representa una gran vía de comunicación con Martorell y Barcelona”. Reinaldos ha adelantado que de aquí a pocos meses está previsto adaptar este autobús con el logotipo del Ayuntamiento para diferenciarlo del resto de vehículos, y que se cambiarán los horarios para adaptarlos a los horarios de los trenes.
Servicio de autobús entre Catellbisbal y polígonos industriales
Con respecto al autobús que conecta Catellbisbal con los polígonos industriales y el municipio de Rubí, este servicio ha registrado durante los dos primeros meses de funcionamiento un total de 3.032 usuarios (1.696 durante el mes de julio y 1.336 en agosto).
El nuevo servicio se puso en marcha a principios de julio y funciona de lunes a viernes, con paradas en diferentes puntos de los polígonos industriales y a 3 zonas de Rubí (Mutua, FGC y CAP Borja). El concejal de Medio Ambiente, Xavier Reinaldos, ha explicado que se trata de un proyecto para mejorar el servicio de Transporte Público en Rubí con dos objetivos principales: mejorar la comunicación entre Rubí y Catellbisbal y mejorar la accesibilidad en los polígonos industriales de los 2 municipios.
Se trata de un proyecto nacido a través de un convenio entre el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas, el Ayuntamiento de Catellbisbal y el Ayuntamiento de Rubí. La aportación total asciende a 63.064€, de los cuales el Ayuntamiento de Rubí aporta 9.584€ (con respecto al resto, 38.335€ van a cargo de la Generalitat y 15.145€ a cargo del Ayuntamiento de Catellbisbal). El concejal ha añadido que se trata de una ampliación de frecuencia de paso de una línea ya existente, “aunque lo entendemos como un nuevo servicio porque hemos llegado a un acuerdo económico para llenar este déficit”.
La iniciativa se enmarca dentro de un programa piloto sobre el transporte público en los polígonos industriales de Catalunya. Por este motivo, el Ayuntamiento de Rubí hizo llegar a la Generalitat un estudio sobre las comunicaciones a través de transporte público que reflejaba una demanda de este servicio en los polígonos industriales del municipio. Una vez estudiada la propuesta, la Generalitat puso en marcha este nuevo recorrido con el objetivo de mejorar la comunicación en la zona a partir de la red de transporte existente. Según el estudio, este nuevo servicio beneficiará a unos 6.500 trabajadores.
Xavier Reinaldos ha afirmado que las cifras registradas de las 2 nuevas líneas de transporte público en Rubí “no son cuantitativamente buenas, porque se han registrado durante una época de baja productividad”. El concejal ha explicado que la época analizada coincide en parte con las vacaciones de verano de los trabajadores con respecto al autobús de Catellbisbal y con las de los estudiantes de la UAB con respecto a la lanzadera. En este sentido, ha añadido que 'por eso que creo que se mejorará el porcentaje que deberemos tener cada día de ahora en adelante”.
Este servicio, que funciona de lunes a viernes laborables entre las 6.15 y las 22.30 horas, ha registrado más afluencia de viajeros de 18 a 19h, de 20 a 21h y de 8 a 9h. De estos trayectos, el 61% se ha realizado en sentido Renfe a FGC. El servicio se puso en marcha con motivo de la entrada en funcionamiento de la nueva línea C7 de Cercanías Renfe el pasado 23 de mayo.
El concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Rubí, Xavier Reinaldos, ha explicado que la potencialidad del servicio reside en “la posibilidad de acceder a la UAB en pocos minutos y porque representa una gran vía de comunicación con Martorell y Barcelona”. Reinaldos ha adelantado que de aquí a pocos meses está previsto adaptar este autobús con el logotipo del Ayuntamiento para diferenciarlo del resto de vehículos, y que se cambiarán los horarios para adaptarlos a los horarios de los trenes.
Servicio de autobús entre Catellbisbal y polígonos industriales
Con respecto al autobús que conecta Catellbisbal con los polígonos industriales y el municipio de Rubí, este servicio ha registrado durante los dos primeros meses de funcionamiento un total de 3.032 usuarios (1.696 durante el mes de julio y 1.336 en agosto).
El nuevo servicio se puso en marcha a principios de julio y funciona de lunes a viernes, con paradas en diferentes puntos de los polígonos industriales y a 3 zonas de Rubí (Mutua, FGC y CAP Borja). El concejal de Medio Ambiente, Xavier Reinaldos, ha explicado que se trata de un proyecto para mejorar el servicio de Transporte Público en Rubí con dos objetivos principales: mejorar la comunicación entre Rubí y Catellbisbal y mejorar la accesibilidad en los polígonos industriales de los 2 municipios.
Se trata de un proyecto nacido a través de un convenio entre el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas, el Ayuntamiento de Catellbisbal y el Ayuntamiento de Rubí. La aportación total asciende a 63.064€, de los cuales el Ayuntamiento de Rubí aporta 9.584€ (con respecto al resto, 38.335€ van a cargo de la Generalitat y 15.145€ a cargo del Ayuntamiento de Catellbisbal). El concejal ha añadido que se trata de una ampliación de frecuencia de paso de una línea ya existente, “aunque lo entendemos como un nuevo servicio porque hemos llegado a un acuerdo económico para llenar este déficit”.
La iniciativa se enmarca dentro de un programa piloto sobre el transporte público en los polígonos industriales de Catalunya. Por este motivo, el Ayuntamiento de Rubí hizo llegar a la Generalitat un estudio sobre las comunicaciones a través de transporte público que reflejaba una demanda de este servicio en los polígonos industriales del municipio. Una vez estudiada la propuesta, la Generalitat puso en marcha este nuevo recorrido con el objetivo de mejorar la comunicación en la zona a partir de la red de transporte existente. Según el estudio, este nuevo servicio beneficiará a unos 6.500 trabajadores.
Xavier Reinaldos ha afirmado que las cifras registradas de las 2 nuevas líneas de transporte público en Rubí “no son cuantitativamente buenas, porque se han registrado durante una época de baja productividad”. El concejal ha explicado que la época analizada coincide en parte con las vacaciones de verano de los trabajadores con respecto al autobús de Catellbisbal y con las de los estudiantes de la UAB con respecto a la lanzadera. En este sentido, ha añadido que 'por eso que creo que se mejorará el porcentaje que deberemos tener cada día de ahora en adelante”.